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El Centro de Estudios Monlau gana el tercer campeonato ElectroCat con un vehículo eléctrico rápido y preciso

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El Centro de Estudios Monlau de Barcelona ha ganado la tercera edición del campeonato escolar ElectroCat con un vehículo  eléctrico rápido y preciso, tras superar diferentes pruebas de velocidad, autonomía, slalom y subida de rampa con un car eléctrico construido por alumnos y profesores de ciclo formativo de Grado Superior de Automoción, durante el curso 2015-16. Los ganadores han competido contra seis equipos más: el Instituto Palau Ausit de Ripollet –que ganó en 2014 y ha quedado segundo en el pódium de esta edición-  el Centre Tècnic del Vallès de Les Franqueses –que ha quedado tercero-, el Centre d’Estudis Roca (Barcelona), el instituto Pere Martell de Tarragona, el Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda y la Escola Tècnica Girona (Girona) -que ganó la edición de 2015- y este año cierra la clasificación.

La alcaldesa de Santa Perpètua de Mogoda, Isabel Garcia, ha felicitado a los ganadores y a todos los participantes y se ha reafirmado en la apuesta del Ayuntamiento en la promoción del vehículo eléctrico, “una apuesta del presente”, según apunta. El ElectroCat es una competición escolar organizada por los ayuntamientos de la Reira de Caldes, que cuenta con el apoyo del Departamento de Eduación de Generalitat de Catalunya, las empresas Montesa-Honda, Mavilor Motors, Tempel Group, Bdtrans y Luchana Transports, además de la Fundación RACC y que el sábado 4  de junio se celebró en las instalaciones del Circuito de Seguridad de Honda, en Santa Perpètua de Mogoda Desde la agencia de comunicación ambiental dECOmunicació apoyamos al ElectroCat y a la movilidad sostenible.

Cartell ElectroCat 2016

Ocho institutos catalanes concursan en la tercera edición de ElectroCat, la carrera de vehículos eléctricos construidos por alumnos de FP

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La tercera edición del Campeonato ElectroCat, una carrera con vehículos eléctricos construidos por estudiantes de Formación Profesional, se celebrará el próximo sábado 4 de junio en el circuito de seguridad de la empresa Honda de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona). En total participarán siete equipos formados por alumnos y profesores de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción de centros educativos de Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Ripollet, Les Franqueses del Vallès, Girona y Tarragona, además de los estudiantes del Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda.

El ElectroCat es una competición escolar organizada por los ayuntamientos  de la Riera de Caldes, que cuenta con el apoyo del Departamento de Educación de la Generalitat de Catalunya, las empresas Montesa-Honda, Mavilor Motors, Tempel Group, Bdtrans y Luchana Transportes, además de la Fundación RACC. Desde que empezó en 2014, se ha planteado también como un concurso de innovación porque los alumnos tienen que construir un prototipo de vehículo eléctrico durante el curso, sobre una base motriz común (motor, variador y baterías), que proporciona la organización. De hecho, el ElectroCat está subvencionado por el Servicio Público de Empleo de Catalunya, en el marco del Programa de proyectos innovadores y experimentales.

Participantes de toda Catalunya

En 2014 se celebró la primera edición de ElectroCat con un total de cinco equipos, que construyeron un triciclo eléctrico. El año pasado se aumentó a ocho participantes y en esta edición también son ocho los centros educativos que competirán. Se trata de la Escola Tècnica Girona de Girona capital, -que ganó la edición de 2015-, del Centre d’Estudis Monlau y del Centre d’Estudis Roca, ambos de Barcelona capital, del Centre Tècnic del Vallès de Les Franqueses del Vallès, del Instituto Palau Ausit de Ripollet –que ganó en 2014-, del Instituto Pedraforca de L’Hospitalet de Llobregat, del Instituto Pere Martell de Tarragona y del CREVE de Santa Perpètua de Mogoda.

Desde el octubre  pasado, cada equipo ha diseñado y fabricado el chasis de un cuadriciclo, un vehículo eléctrico de cuatro ruedas. Según las bases de la organización, el vehículo tiene que ser suficientemente ancho, largo y resistente para acoger a un piloto de al menos  1,70 metros de altura y 65 kg de peso. La tecnología va a favor de los participantes, ya que la batería permite monitorizar su funcionamiento para dar la información de su estado, así como su proceso de carga. A todos los equipos participantes se les ha impartido una formación previa para que conozcan con profundidad los materiales entregados, así como las especificaciones constructivas, técnicas y las características del circuito haciendo un estudio en exhaustivo del reglamento de la competición.

Charla de Pau Garcia-Milà

A las 12.30 horas del sábado, el  joven empresario y comunicador televisivo Pau Garcia-Milà (Barcelona, 1987) hará una conferencia titulada “Innovar es el camino. De la idea a la acción”, en la sala de actos del edificio central del circuito de seguridad de Honda. García-Milà se hizo muy popular cuando con solo 17 años fundó su primera empresa eyeOS, que después la adquirió Telefónica. Es  autor de cuatro libros sobre innovación, ideas y comunicación y ha colaborado en diferentes medios de comunicación como “En el aire” de Andreu Buenafuente o “Divendres”, en TV3, además de de dirigir su empresa IdeaFoster y ser profesor de Esade. Desde dECOmunicació apoyamos la movilidad sostenible y al Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico en su tarea de difundir los beneficios del vehículo eléctrico.