Vehículo eléctrico

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El Palau Ausit de Ripollet gana el V Electrocat de Santa Perpetua con un prototipo eléctrico hecho por los estudiantes

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Santa Perpètua de Mogoda se consolidó el 9 de junio, de nuevo, como capital del vehículo eléctrico de Catalunya. El equipo de estudiantes del Grado Superior de Automoción del Instituto Palau Ausit de Ripollet (Barcelona) ganó la quinta edición del Electrocat de Santa Perpètua, con un prototipo eléctrico construido por los alumnos y que superó diferentes pruebas en el circuito urbano de frente al edificio del Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE). Además, se inauguró una estación con puntos de recarga eléctricos y se anunció un convenio del Ayuntamiento con la cooperativa Som Mobilitat.

El Instituto público Ripollet ya fue el ganador del Electrocat el año pasado y el 2014. El segundo clasificado en esta edición fue el Centro de Estudios Roca de Barcelona. Y el tercer premio recayó en el instituto Castellarnau de Sabadell. Este centro educativo también un galardón al mejor diseño y estética de su vehículo. El CE Monlau de Barcelona, por su parte, ganó el premio al Mejor Proyecto.

En principio, estaba previsto que participasen ocho equipos: el Centro de Estudios Roca y el CE Monlau de Barcelona, el Instituto Pedraforca de L’Hospitalet de Llobregat, el Castellarnau, el Centre Tècnic del Vallès de Les Franqueses del Vallès, el Palau Ausit y la Escola Tècnica de Girona, además del equipo del CREVE. Pero, al final, solo corrieron seis. Por problemas técnicos, el prototipo del Centre Tècnic del Vallès no pudo arrancar y el equipo de Hospitalet no llegó a Santa Perpètua.

 Las pruebas

Los equipos hicieron dos tandas de 20 vueltas con un cambio de batería y circularon por la zona del asfalto y de tierra, con diferentes rampas.  El jurado valoró que el piloto del equipo de Ripollet recorriera las vueltas con su vehículo en menos tiempo que el resto, además del rápido cambio de batería eléctrica, la agilidad en la prueba del slalom y la buena coordinación técnica y la eficiencia del trabajo en equipo.

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El Electrocat, que reunió numeroso público, ha sido organizado por los ayuntamientos de la Riera de Caldes y tiene el apoyo del Departamento de Educación de la Generalitat de Catalunya. Cuenta con la colaboración de Alstom, La Perpetuenca, Electric GT, Fundación RACC, Electromaps, CIM UPC, Tempel Group, Mavilor, Urbaser, del Gremio de Talleres de Reparación y Venta de Automóviles y Recambios de Sabadell y Provincia de Barcelona y Uualk.  De hecho, esta última empresa de Sabadell sorteó una bicicleta eléctrica Uualk Air 13 entre los 200 participantes que depositaron el boleto en una urna.

 

Más conductores eléctricos

La alcaldesa, Isabel García, y la directora del Instituto Catalán de la Energía (ICAEN), Assumpta Farran, inauguraron la nueva estación de puntos de recarga -uno de carga rápida y otro de semi-rápida- ubicada en parking del edificio del CREVE, un centro de formación pionero en Catalunya inaugurado en 2013. García anunció que el Ayuntamiento ha firmado un acuerdo con Som Mobilitat (www.sommobilitat.coop) que permitirá el uso gratuito de 1.715 horas de conducción de un vehículo eléctrico para toda la ciudadanía. “Som Mobilitat pondrá a disposición de los vecinos y vecinas un Renault Zoe eléctrico -con batería de 40 kw y autonomía de cerca de 300 km- durante un tiempo concreto (por horas o por días) a lo largo de un año. Estimamos que se puedan beneficiar unas 200 personas”, detalló.

Nueva pérgola fotovoltaica

La alcaldesa subrayó que el consistorio ha firmado un acuerdo con el instituto Estela Ibérica de Santa Perpètua y la Escuela Industrial de Sabadell para que “los alumnos de primero de la especialidad de Carpintería y de Electricidad de segundo construyan una pérgola fotovoltaica con estructura de madera en la estación de carga para crear un espacio acogedor y singular”. Los estudiantes desarrollarán el proyecto durante el curso 2018-19

Ocho equipos de estudiantes participan en la IV edición del ElectroCat con vehículos eléctricos en un circuito urbano en Santa Perpètua

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La IV edición del ElectroCat, en la que compiten siete centros de Formación Profesional de Cataluña y el Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) con vehículos eléctricos construidos por los propios alumnos, se celebrará el  sábado 3 de junio en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona). A diferencia de las otras tres ediciones que se han organizado en el circuito cerrado de la empresa Honda, el ElectroCat, por primera vez, se hará en un circuito urbano en el Recinto Ferial del municipio entre las 16.15h las 19 horas del sábado.

Los ocho equipos formados por alumnos y profesores de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción son del Centro de Estudios Roca y el CE Monlau de Barcelona, el Instituto Pedraforca de L’Hospitalet de Llobregat, el IES Castellarnau de Sabadell, el centro Técnico del Vallès de Les Franqueses del Vallès, el IES Palau Ausit de Ripollet y la Escuela Técnica de Girona, además de los estudiantes y docentes formados en el CREVE.

El evento está organizado por los ayuntamientos de la Riera de Caldes y cuenta con el apoyo del Departamento de Educación de la Generalitat de Cataluña, las empresas Alstom, ElectricGT, Mavilor Motors, MontesaHonda, Nissan, Urbaser, Tempel Group, además de La Fundación CIM de la UPC, la Fundación RACC, el Gremio de Talleres de Sabadell y Provincia y la cooperativa Som Mobilitat. .Desde que el ElectroCat se puso en marcha en 2014, se ha planteado también como un trabajo de innovación para que los alumnos han de construir un prototipo de vehículo eléctrico durante el curso, sobre una base motriz común (motor, variador y baterías), que proporciona la organización. De hecho, el ElectroCat está subvencionado por el Servicio Público de Empleo de Cataluña (SOC) en el marco del Programa de proyectos Innovadores y Experimentales. La alcaldesa de Sant Perpètua de Mogoda, Isabel García, se ha reafirmado en la apuesta del Ayuntamiento en la promoción de la movilidad sostenible y del vehículo eléctrico, “una apuesta del presente que mira al futuro”.

Las pruebas

La jornada comenzará con la recepción de los equipos, seguida de una reunión de grupo donde se establecerá el orden del día y se revisará el reglamento deportivo y los prototipos. Los vehículos harán pruebas de slalom, frenado y radio de giro. Después se hará circular el prototipo para la zona de asfalto y de tierra y el jurado valorará el mejor equipo. Desde octubre pasado, cada equipo ha diseñado y fabricado el chasis de un cuadriciclo, un vehículo eléctrico de cuatro ruedas. Según las bases de la organización, el vehículo debe ser lo suficientemente ancho, largo y resistente para meter un piloto de al menos 1,70 metros de altura y 65 kg de peso y en esta edición, además, el vehículo debe llevar suspensión para poder correr por asfalto y tierra. La tecnología va a favor de los participantes, ya que la batería permite monitorizar su funcionamiento con el fin de dar la información de su estado, así como de su proceso de carga. A todos los equipos participantes se les ha impartido una formación previa para que conozcan en profundidad los materiales entregados, así como las especificaciones constructivas, técnicas y las características del circuito.

Exposición y Som Mobilitat

En paralelo al campeonato, este año se ha organizado una muestra de vehículos eléctricos que aportan las marcas colaboradoras Citroën, Kia, Lexus, Nissan, Renault y Rotwild al mismo Recinto Ferial, entre las 16h y las 19 horas. Y a las 17.30h, el fundador y coordinador de Som Mobilitat, Arnau Vilardell, dará a conocer el trabajo de esta cooperativa que promociona el uso compartido del vehículo eléctrico.

Foto cotxe CREVE ElectroCat                                                                                                  Cartell ElectroCat

Entrenament Electrocat                                                                    

Santa Perpètua

Más de 110 conductores recorren cerca de 30.000 km con vehículos eléctricos cedidos por el Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda

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El proyecto 5.000 km Electric Experiences impulsado por el Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda en julio y que finaliza este febrero ha sido un éxito de cifras. El objetivo inicial -e inédito en el España- consistía en que el consistorio cedía gratuitamente vehículos eléctricos (coches, furgonetas, motos y bicicletas) a ciudadanos y empresas del área de la Riera de Caldes para que hicieran sus desplazamientos rutinarios durante unosdías y, entre todos, sumaran 5.000 kilómetros. Siete meses después, los resultados se han multiplicado por seis ya que un total de 118 participantes han recorrido cerca de 30.000 km con estos vehículos con cero emisiones de CO2 a la atmósfera. La alcaldesa de Santa Perpètua, Isabel García, valora la experiencia como “muy positiva. Hemos conseguido eliminar los miedos iniciales de los usuarios a la hora de conducir un vehículo eléctrico. Hay mucho trabajo por hacer por parte de la Administración para fomentar la movilidad sostenible y con más inversión”.

De julio a febrero, se han cedido 63 turismos, con 18.360 km recorridos; 24 de bicicletas, con 2.353 km hechos; 27 de vehículos comerciales, con 7.798 km; y cuatro de motocicletas, con un total de 404 kilómetros realizados. De estos 118 participantes, el 72% han sido hombres y el 28% restante, mujeres. Los datos y las valoraciones de algunos de los participantes en la experiencia se pueden consultar en la web www.rieradecaldes.com.

Desde junio, el Ayuntamiento de Santa Perpètua ha ido tejiendo complicidades con diferentes empresas, concesionarios y tiendas del sector de la movilidad eléctrica para que esta experiencia llegara a buen puerto. Hay participado Nissan, Renault, Scutum, Comarth, UUalk y Torrot Eléctrico, unas cesiones que han permitido acercar el vehículo eléctrico en el tejido empresarial y la ciudadanía y sensibilizar sobre las ventajas del ahorro económico, la comodidad, la reducción de ruido y la disminución de las emisiones. La 5.000 km Electric Experiences se enmarca en el proyecto Vehículo eléctrico y movilidad sostenible en la Riera de Caldes de la Amerc (Asociación de Municipios de la Riera de Caldes) y se ejecuta en el marco de la convocatoria 2015 de Proyectos Innovadores y experimentales, otorgada por el Servicio de Ocupación de Cataluña (SOC).

Personalidades que se suman

En la innovadora experiencia se ha querido sumar el alcalde de Caldes de Montbuí; Jordi Solé, la alcaldesa de Palau de Plegamans, Teresa Padrós y la de Sentmenat, Montserrat Rueda, que han conducido un vehículo eléctrico entre el 21 y 23 de febrero. El martes 21, el equipo del programa Islandia de la emisora RAC1, con el periodista y presentador Albert Om como conductor, recorrió la ruta entre Barcelona-Manresa-Barcelona con un coche eléctrico para hacer el programa en directo dentro de la Fiesta de la Luz de la capital del Bages. Quedaron muy contentos con la experiencia. Y este último fin de semana, entre el 24 y 26 de febrero, Agustín Payá; piloto de Acciona 100×100 EcoPowered, primer vehículo 100% eléctrico en participar y terminar el Rally Dakar en toda su historia, y Txiki Bastida, bailarín, coreógrafo y cuatro veces campeón de España de Salsa y subcampeón de Europa, también han querido sumar nuevos kilómetros eléctricos para la causa y así darle a la movilidad sostenible la máxima visibilidad.

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El Ayuntamiento de Santa Perpètua cederá gratuitamente vehículos eléctricos a particulares y empresas para sumar 5.000 km entre todos

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El miércoles 6 de julio, el Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) pondrá en marcha la 5.000 km electric experiences, una prueba piloto en el Estado con la que el consistorio cederá gratuitamente una amplia gama de vehículos eléctricos (coches, furgonetas, motos, bicicletas y vehículos industriales) a particulares y empresas vinculadas a la  zona de la Riera de Caldes para sumar 5.000 km entre todos. En solo una semana –cuando se ha puesto en marcha la campaña informativa-, el consistorio ya ha recibido un centenar de solicitudes de usuarios –que trabajan o viven en la zona, para participar, una cifra de la que la alcaldesa Isabel García se siente muy satisfecha ya que “demuestra que cada vez hay más interés por la movilidad eléctrica”.

El objetivo de este programa pionero es sensibilizar a la población sobre las ventajas que supone este tipo de vehículos como son el ahorro económico, la comodidad, la reducción de contaminación acústica y la disminución de emisiones de gases contaminantes. El Ayuntamiento ya ha contactado con empresas fabricantes (Torrot, E-bike, Comarth, Moto Scutum e Iveco) y concesionarios (Renault de J. Torrents Pocull de Caldes de Montbuí  y Nissan del concesionario Santi Enrique de Barberà del Vallès) para que cedan, temporalmente, sus vehículos eléctricos a los participantes. Los usuarios podrán usarlos durante unos días en sus trayectos o en sus tareas habituales. Los vehículos se monitorizarán para obtener una serie de datos sobre su comportamiento como el tiempo de recarga, el consumo eléctrico, el recorrido, etc. Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Servicio de Empleo de Catalunya de la Generalitat, en el marco del Programa de proyectos innovadores y experimentales 2015.

Con esta alianza entre el Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda, las empresas que ceden los vehículos y los usuarios, se conseguirá que “potenciales clientes conozcan los beneficios de la conducción y la movilidad eléctrica y se animen a hacer el cambio”, destacan desde la concejalía de Desarrollo Local. El programa quiere dar un valor al parque de vehículos eléctricos y sostenibles que hay en el municipio. Así pues, el Ayuntamiento creará un censo de vehículos eléctricos y de sus usuarios para compartir con ellos la experiencia de la movilidad sostenible.

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El Centro de Estudios Monlau gana el tercer campeonato ElectroCat con un vehículo eléctrico rápido y preciso

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El Centro de Estudios Monlau de Barcelona ha ganado la tercera edición del campeonato escolar ElectroCat con un vehículo  eléctrico rápido y preciso, tras superar diferentes pruebas de velocidad, autonomía, slalom y subida de rampa con un car eléctrico construido por alumnos y profesores de ciclo formativo de Grado Superior de Automoción, durante el curso 2015-16. Los ganadores han competido contra seis equipos más: el Instituto Palau Ausit de Ripollet –que ganó en 2014 y ha quedado segundo en el pódium de esta edición-  el Centre Tècnic del Vallès de Les Franqueses –que ha quedado tercero-, el Centre d’Estudis Roca (Barcelona), el instituto Pere Martell de Tarragona, el Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda y la Escola Tècnica Girona (Girona) -que ganó la edición de 2015- y este año cierra la clasificación.

La alcaldesa de Santa Perpètua de Mogoda, Isabel Garcia, ha felicitado a los ganadores y a todos los participantes y se ha reafirmado en la apuesta del Ayuntamiento en la promoción del vehículo eléctrico, “una apuesta del presente”, según apunta. El ElectroCat es una competición escolar organizada por los ayuntamientos de la Reira de Caldes, que cuenta con el apoyo del Departamento de Eduación de Generalitat de Catalunya, las empresas Montesa-Honda, Mavilor Motors, Tempel Group, Bdtrans y Luchana Transports, además de la Fundación RACC y que el sábado 4  de junio se celebró en las instalaciones del Circuito de Seguridad de Honda, en Santa Perpètua de Mogoda Desde la agencia de comunicación ambiental dECOmunicació apoyamos al ElectroCat y a la movilidad sostenible.

Cartell ElectroCat 2016

Ocho institutos catalanes concursan en la tercera edición de ElectroCat, la carrera de vehículos eléctricos construidos por alumnos de FP

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La tercera edición del Campeonato ElectroCat, una carrera con vehículos eléctricos construidos por estudiantes de Formación Profesional, se celebrará el próximo sábado 4 de junio en el circuito de seguridad de la empresa Honda de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona). En total participarán siete equipos formados por alumnos y profesores de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción de centros educativos de Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Ripollet, Les Franqueses del Vallès, Girona y Tarragona, además de los estudiantes del Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda.

El ElectroCat es una competición escolar organizada por los ayuntamientos  de la Riera de Caldes, que cuenta con el apoyo del Departamento de Educación de la Generalitat de Catalunya, las empresas Montesa-Honda, Mavilor Motors, Tempel Group, Bdtrans y Luchana Transportes, además de la Fundación RACC. Desde que empezó en 2014, se ha planteado también como un concurso de innovación porque los alumnos tienen que construir un prototipo de vehículo eléctrico durante el curso, sobre una base motriz común (motor, variador y baterías), que proporciona la organización. De hecho, el ElectroCat está subvencionado por el Servicio Público de Empleo de Catalunya, en el marco del Programa de proyectos innovadores y experimentales.

Participantes de toda Catalunya

En 2014 se celebró la primera edición de ElectroCat con un total de cinco equipos, que construyeron un triciclo eléctrico. El año pasado se aumentó a ocho participantes y en esta edición también son ocho los centros educativos que competirán. Se trata de la Escola Tècnica Girona de Girona capital, -que ganó la edición de 2015-, del Centre d’Estudis Monlau y del Centre d’Estudis Roca, ambos de Barcelona capital, del Centre Tècnic del Vallès de Les Franqueses del Vallès, del Instituto Palau Ausit de Ripollet –que ganó en 2014-, del Instituto Pedraforca de L’Hospitalet de Llobregat, del Instituto Pere Martell de Tarragona y del CREVE de Santa Perpètua de Mogoda.

Desde el octubre  pasado, cada equipo ha diseñado y fabricado el chasis de un cuadriciclo, un vehículo eléctrico de cuatro ruedas. Según las bases de la organización, el vehículo tiene que ser suficientemente ancho, largo y resistente para acoger a un piloto de al menos  1,70 metros de altura y 65 kg de peso. La tecnología va a favor de los participantes, ya que la batería permite monitorizar su funcionamiento para dar la información de su estado, así como su proceso de carga. A todos los equipos participantes se les ha impartido una formación previa para que conozcan con profundidad los materiales entregados, así como las especificaciones constructivas, técnicas y las características del circuito haciendo un estudio en exhaustivo del reglamento de la competición.

Charla de Pau Garcia-Milà

A las 12.30 horas del sábado, el  joven empresario y comunicador televisivo Pau Garcia-Milà (Barcelona, 1987) hará una conferencia titulada “Innovar es el camino. De la idea a la acción”, en la sala de actos del edificio central del circuito de seguridad de Honda. García-Milà se hizo muy popular cuando con solo 17 años fundó su primera empresa eyeOS, que después la adquirió Telefónica. Es  autor de cuatro libros sobre innovación, ideas y comunicación y ha colaborado en diferentes medios de comunicación como “En el aire” de Andreu Buenafuente o “Divendres”, en TV3, además de de dirigir su empresa IdeaFoster y ser profesor de Esade. Desde dECOmunicació apoyamos la movilidad sostenible y al Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico en su tarea de difundir los beneficios del vehículo eléctrico.

Vehicle Elèctric a Santa Perpètua

El CREVE de Santa Perpètua y la Fundación RACC asesorarán sobre la viabilidad de flotas de vehículos eléctricos a empresas del Eje de Riera de Caldes

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El Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) ha firmado un acuerdo de colaboración con la Fundación RACC para ofrecer asesoramiento gratuito a las empresas del Eje de la Riera de Caldes para que estudien la viabilidad técnica y económica para adquirir vehículos eléctricos para su flota. Esta iniciativa se enmarca en el proyecto europeo Incentives for cleaner vehicles in urban Europe (I-CVUE), una experiencia innovadora en la que participan Catalunya, Alemania, Inglaterra, Bélgica, Holanda, y Noruega. La Riera de Caldes es una zona estratégica a pocos quilómetros de Barcelona, donde viven 87.000 personas, hay 32 polígonos industriales con 3.000 empresas, se concentran 400 iniciativas de alta actividad tecnológica y se han generado 42.000 puestos de trabajo. Además de Santa Perpètua de Mogoda, lo conforman La Llagosta, Caldes de Montbuí, Palau Solità i Plegamans, Polinyà y Sentmenat.

La Fundación RACC hará los asesoramientos de viabilidad técnica y económica relativos a la electrificación total o parcial de las flotas de vehículos de las empresas y el informe de resultados. Por su parte, el Ayuntamiento de Santa Perpètua  de Mogoda buscará las empresas participantes en el proyecto y hará un asesoramiento personalizado de acompañamiento a la compra de los vehículos a través del Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE), una instalación pionera en Catalunya que funciona desde 2013. Ambas instituciones están comprometidas a potenciar el vehículo eléctrico como herramienta para la reducción de las emisiones de CO2 y coinciden en la gran oportunidad que esta nueva tecnología ofrece para crear nuevos puestos de trabajo.

La Concejalía de Desarrollo Local ha manifestado que “los vehículos de empresa tienen una movilidad básicamente metropolitana con recorridos medios menores a 100 Km al día y por esta razón se considera una buena solución implantar esta nueva tecnología”.

Esta es la segunda vez que el CREVE ofrece este tipo de asesoramiento a las empresas del Eje de la Riera de Caldes. Durante el año 2015, un total de seis empresas fueron asesoradas en el cambio de flota, con una subvención de la Diputación de Barcelona.

5.000 km Electric Experience

En la línea de seguir promoviendo el uso de la movilidad sostenible entre la ciudadanía, la concejalía de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Santa Perpètua prepara el programa 5.000 km Electric Experience, una experiencia piloto en movilidad eléctrica que ofrecerá la posibilidad de que la ciudadanía y las empresas interesadas puedan probar un vehículo eléctrico durante unos días.

El objetivo es sensibilizar a la población sobre las ventajas que suponen este tipo de vehículos como son el ahorro económico, la comodidad, la reducción de contaminación acústica y la disminución de emisiones de gases contaminantes. El Ayuntamiento está buscando empresas voluntarias del sector eléctrico que quieran participar en esta prueba cediendo vehículos temporalmente y, a cambio, conseguirá “que potenciales clientes conozcan los beneficios de la conducción y la movilidad eléctrica”. Los participantes podrán utilizar durante unos días en sus trayectos o en sus tareas habituales estos vehículos, que serán monitorizados con una serie de datos sobre su comportamiento.

El programa quiere dar un valor al parque de vehículos eléctricos y sostenibles que hay en Santa Perpètua de Mogoda. Así, el Ayuntamiento creará un censo de vehículos eléctricos y de sus usuarios para compartir con ellos la experiencia de la movilidad sostenible. Desde la agencia dECOmunicació apostamos  plenamente per la movilidad sostenible y los vehículos eléctricos.

Foto grup Electrocat 2015

La Escuela Técnica de Girona gana la segunda edición del campeonato escolar ElectroCat, de vehículos eléctricos

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El equipo de la Escuela Técnica de Girona ha ganado  la segunda edición del campeonato escolar ElectroCat 2015 después de superar todas las pruebas competitivas–velocidad, eslálom, giro, etc.- con un cuadriciclo eléctrico en el Circuito de Seguridad de Honda en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona). Los equipos participantes estaban formados por alumnos de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción de diferentes centros educativos catalanes, además del Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda, que han construido este prototipo eléctrico de cuatro ruedas durante el curso académico.

El segundo centro clasificado ha sido Activitats Professionals del Vallès de Les Franqueses del Vallès y la medalla de bronce ha recaído en el IES Palau Ausit de Ripollet –que fue el primero el año pasado- . El CREVE ha quedado cuarto, el Centro de Estudios Monlau de Barcelona quinto y el Centro de Estudios Roca, también de Barcelona, sexto. En origen, tenían que participar ocho equipos, pero el CEIR-ARCO Villarroel de Barcelona y el Instituto Pere Martell de Tarragona ya no han salido por problemas técnicos con sus vehículos eléctricos.

Los pilotos han hecho una prueba de frenada, un radio de giro a 15 kilómetros por hora, un cambio de baterías en el “pit lane” y un  eslàlom con subidas de rampas y desniveles. El jurado ha valorado el trabajo técnico previo y la compenetración del equipo, además del diseño, las prestaciones y las características del cuadriciclo –construido sobre una base motriz común: motor, variador y baterías-.

La alcaldesa de Santa Perpètua de Mogoda, Isabel García, ha presidido la entrega de premios y ha felicitado a los participantes por su buen trabajo. Ha explicado la apuesta del Ayuntamiento por la difusión del vehículo eléctrico.

Antes de la entrega,  el aventurero Albert Bosch, que ha sido el primer piloto que ha conducido un vehículo 100% eléctrico en el Dakar 2015, ha ofrecido una conferencia sobre sus vivencias en la prueba de motor más dura del mundo. Bosch ha anunciado “en los próximos  5 o 10 años habrá un cambio importante en la movilidad eléctrica, con la entrada del grafeno. La tecnología permitirá mejores vehículos eléctricos, pero, sobre todo, la sociedad los necesitará”.  

El ElectroCat está organizado por los ayuntamientos de la Riera de Caldes y cuenta con el apoyo del Departamento de Educación de la Generalitat de Catalunya, las empresas Montesa-Honda, Mavilor Motors, Tempel Group, Bdtrans y Luchana Transportes, además  de la Fundación RACC. Su objetivo es potenciar el conocimiento técnico y el uso del vehículo eléctrico entre los estudiantes de formación profesional, tanto por su potencial laboral en un futuro, como para su consumo personal.

 En los últimos años, el Ayuntamiento de Santa Perpètua de Mogoda, con la colaboración del Gremio de Talleres de Sabadell y Provincia, desarrolla un proyecto común con el objetivo de cubrir las necesidades surgidas de un nuevo modelo de movilidad, basado en los vehículos de tracción eléctrica. En este contexto, en 2013 nació el CREVE (Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico) en el municipio, un espacio pionero en Catalunya, con un equipamiento diseñado para la formación en las tecnologías relacionadas con los vehículos ligeros –bicicletas y motocicletas- y en el impulso de un oficio con mucha demanda: mecánico de vehículo eléctrico. Desde la agencia dECOmunicació, especializada en comunicación ambiental y economía sostenible, creemos y apostamos por la movilidad sostenible y por la revolución ambiental y social que es y será la implantación masiva de los vehículos eléctricos.

Una noia pilot a l'ElectroCat

Una chica piloto en a el ElectroCat

El quadricicle elèctric del CREVE

El cuadriciclo eléctrico del CREVE

L'aventurer Albert Bosch explica la seva experiència al Dakar pilotant un vehicle 100% elèctric

El aventurero Albert Bosch explica su experiencia en el Dakar pilotando un vehículo 100% eléctrico

Els guanyadors de l'Escola Tècnica de Girona

Los ganadores de la Escuela Técnica de Girona

Albert Bosch lliura un dels premis

Albert Bosch entrega uno de los premios

 

La ruta elèctrica 2012

Barcelona acoge la segunda edición de la Ruta Eléctrica catalana, en el marco de Expoeléctric Fórmula-e

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Barcelona, la capital del vehículo eléctrico, acogerá la segunda edición de la Ruta Eléctrica de Catalunya el próximo viernes 17, en el marco de  Expoeléctric Fórmula-e, el evento más importante de vehículos eléctricos y tecnologías eficientes del sur de Europa. La primera edición de la ruta se celebró en 2012 y reunió cerca de un centenar de vehículos (coches y motocicletas) 100% eléctricos o híbridos enchufables de toda Catalunya y su organización –como la de este año- fue a cargo Volt-Tour, una asociación que promueve el uso del vehículo eléctrico desde el año  2000.

La Ruta Eléctrica 2014 tiene como objetivo principal reunir el máximo número de vehículos en uso, tanto de particulares, como de la Administración o de flotas de empresas con 100% de propulsión eléctrica e híbridos con enchufe. Se han definido tres rutas: la Sur (la de Tarragona), la de Poniente (que recorre las tierras de Lleida y pasa por comarcas como Urgell, Anoia, Bages o Vallès)  y la del Norte (con un circuito procedente de tierras gerundenses).  De hecho, ya hay confirmada la participación de ayuntamientos como  el de Sabadell o Sant Cugat del Vallès, empresas de automoción de Esparreguera,  Girona o Esplugues y conductores particulares procedentes de puntos tan alejados en el territorio como  Perpinyà o Castellolí, entre otros.

El presidente de Volt-Tour, el ingeniero Patrick Renau, cree que “a pesar de las dificultades administrativas y los precios elevados que la industria de la automoción ofrece a sus clientes a la hora de comprarse un vehículo eléctrico, denotamos el crecimiento del uso de la movilidad eléctrica en nuestro país”. Renau reivindica  que  “hay que desarrollar una red de puntos de recarga de vehículos más completa y funcional”, dado el aumento de vehículos eléctricos en circulación. “En este sentido, hay que recordar el papel esencial que las energías renovables tienen con los conceptos de autoproducción y de autoconsumo en todo este proceso de menor dependencia energética del exterior. El futuro está en nuestras manos”, destaca.

Para el próximo viernes, las tres rutas confluirán a las 17.30 horas en Arco de Triunfo de Barcelona. Los tres directores de ruta han diseñado un recorrido con diferentes paradas técnicas y puntos de recarga a lo largo de todo el circuito, hasta llegar a la capital catalana, donde en Arco de Triunfo también habrá zona de recarga.

Volt-Tour apoya la Expoeléctric Fórmula-e, una iniciativa organitdada por la Generalitat de Catalunya, a través del Institut Català d’Energia (ICAEN), el Ayuntamiento de Barcelona, el Collegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Barcelona y la la Diputación de Barcelona. Además, cuenta con la colaboración de  la Plataforma LIVEBarcelona, Green Emotion e Ibil.

Entrenament Electrocat

El IES Palau Ausit de Ripollet gana el I Campeonato Electrocat con un triciclo eléctrico

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El triciclo eléctrico que han construido los alumnos del instituto  Palau Ausit de Ripollet ha superado todas las pruebas de la primera edición del Campeonato  ElectroCat –que se celebró el 21 de junio-  y ha ganado frente al Instituto Castellarnau de Sabadell, el Instituto   Pere Martell de Tarragona, el C.E.I.R. de Barcelona y el Centro de Recursos del Vehículo Eléctrico (CREVE) de Santa Perpètua de Mogoda. Este concurso de innovación, en el que los participantes tenían que construir un prototipo de triciclo eléctrico, sobre una base motriz comuna lo han organizado los ayuntamientos del Eje de laRiera de Caldes y ha contado con la confinanciación del Servei d’Ocupació Català (SOC) y con la colaboración del Departament d’Ensenyament de la Generalitat, el Gremi de Tallers de reparació d’automòbils de Sabadell i Comarca y  las empreses Honda, Infranor-Mavilor, Tempel Group, BDTrans y Luchana Transports.

El Departament d’Ensenyament de la Generalitat quiere incluir esta propuesta en la formación especializada de vehículos de tracción eléctrica. Los alumnos han utilizado el horario lectivo para diseñar su propio vehículo. El próximo año se prevé que participen unos 20 centros de Formación Profesional de toda Catalunya.

Este campeonato es una d elas actuaciones innovadoras que llevan a cabo los ayuntamientos de Santa Perpètua de Mogoda, La Llagosta, Palau-solità i Plegamans, Polinyà y Sentmenat, dentro del proyecto  Plataforma de desarrollo  del Vehículo Eléctrico en  Riera de Caldes y en el marco de los proyectos Innovadores y Experimentales del SOC. La Plataforma se integra en los proyectos de desarrollo del Eje de la Riera de Caldes, que quiere impulsar  el sector empresarial de la automoción eléctrica, dar apoyo a nuevas líneas de negocio dedicadas a la movilitat eléctrica y promover el transporte sostenible.